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以前買ったGM製の塗装済みキットの組み立てを行いました
まず、この2セットを組み立てる
デカールやインレタなどは貼っていません
2R
6R+2R
先日、譲り受けた阪急にも手をつけました
加工するのは楽しいことだ
5022F
阪神8225F
3000系の並び
西新町にて3000系の並び
ぶれぶれの明石ラッピング
最後に西新町にてホームから直接道路に降りるキセル客を見かけました止めてほしいものです
3004F
阪神1204F
3000F
明石ラッピング
東垂水にて5000F
須磨にて
5002F
3074F
阪神2211Fこの後の運用で2211が須磨公を特急で出発したもののその後の直特に遅れが出たため2211 「特急」→「直特」1000系「直特」→「特急」になったそうな
3050F
霞ヶ丘にて5010F
レインボーパスの最終日普段、降りない駅に行ってきました
須磨浦公園にて3000F
朝に乗った5630F
阪神8229F
5018F
先日から山陽5022FにB-1グランプリのHMが付いています
角度がつきすぎて見難い
明石ラッピング車と並んだ
明石ラッピング車
3068F
3066F
8245F
レインボーパスの威力は絶大です
飾磨駅
車庫からの出庫
渡ってきます
3032F
5004F
5335F
9501F
深江駅
青木駅
臨特の表示
2211F臨特
9207F臨特
山陽5020F明石ラッピング
この日だけで明石ラッピング車を何度、目撃&乗ったことか・・・
阪神尼崎にて
5009F
9201F
5551F
シリーズ21揃い踏み
阪神ブツ6臨特
381系こうのとり
ふたたびはまかぜ
183系こうのとり
クモロハ付きこうのとり
やっぱりイカツイ225系
まずは明石ラッピングがお出迎え
尼崎に移動ひさびさに113系を見た
前後で「快速」がちがう・・・
うるとらまんはまかぜ
きた・・・こうのとり
雨の直特「嵐山」行き
9000F
約二週間ぶりに撮影しましたがやはり激変していました
LED幕がカッコ良い
225系側に乗ってきました
携帯電話での撮影もだいぶ慣れてきた